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Un problème d’ordre mécanique? Besoin d’un avis, d’un conseil?

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Cette section est faite pour vous. Bien entretenu, les anciens moteurs diesel sont increvables Le 1. L’insonorisation d’une Laguna 1 phase 2 n’étant pas si top que ça, cela ne peut forumkot la situation. Sinon il y a des cas de casse de la courroie d’accessoire, bien connu, à surveiller Oui, la courroie d’accessoires qui pète à cause de l’alternateur et qui passe dans la courroie de distribution, et CRAC!

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Si il y’a une mal façonchez qui crois tu que tu seras le mieux dédommagé. Sans compter que de toute façon le véhicule étant usagéet vétuste valeur à définir bien entendu.

De toute façon tu ne seras dédommagé que partiellement.

Et ne crois pas trop à la lettre certain conseilleurs c’est pas eux les payeurs. Un changement de kit distri est une opération courante chez n’importe quel garagiste, et forrumkit sûr que chez Renault, les mécanos ont plus l’habitude de bosser sur les lag que chez feu vert.

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Donc 22 mécano de chez Renault a toutes les chances de faire ça comme il faut. En fait, changer une distri n’est pas compliqué dès lors qu’on a un peu de connaissances, les bons outils, et la revue technique.

Il suffit de bien faire ses repérages, de serrer les galets au couple indiqué, de tendre la courroie « comme il forymkit, et une fois que tout est remonté, pour être sûr du calage, moi je fais faire 3 tours au moteur à la main avec la clé prise sur le boulon de la poulie Damper.

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Si tout ça a été respecté, la distri fera le kilométrage prévu.

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Malgré tout, vu les risques encourus en cas de défaut de montage, moi je conseillerai plutôt Renault que Feu vert pour une distri surtout sur le 2,2 dT, ultra chiant. Feu vert ça va bien pour poser une atelle, mais un kit distri Oui ma courroie siffle comme une grillon mais juste au dessus du régime du ralenti. Sur la mienne, ça vient du roulement du galet supérieur de la courroie d’accessoire qui a pris trop de jeu, et c’est lui qui couine!

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Aucune autre solution que de changer le galet Fais la chez renault et te pose pas de question aujourd’hui tu vas payer un peu plus cher mais si ton moteur pete a cause d’un mécano a forumkti con qui ne sait pas comment faire sur un moteur aussi compliqué que le 2.